ارزیابی سطوح عملکردی لرزه ای پل های بتن آرمه چند دهانه در ایران به کمک روش آنالیز دینامیکی افزایشی

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان - دانشکده مهندسی
  • author سارا جمالی
  • adviser آزاذ یزدانی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1391
abstract

هدف عمده ضوابط طراحی لرزه ای پلها در آیین نامه ها این است که آنها بتوانند عملکرد خود را در زلزله های مختلف حفظ نمایند. این قابلیت به فلسفه طراحی و همچنین تعیین معیارها وجزئیات مناسب برای طراحی های مختلف حفظ نمایند. این قابلیت به فلسفه طراحی و همچنین تعیین معیارها وجزئیات مناسب برای طراحی برای تعیین دقیق خطر لرزه ای یک پل یا به عبارت بهتر یک سیستم بزرگراهی، ضروری است که شدت آسیب پذیری لرزه ای پل ها در حین زلزله، حالات مختلف خسارت ارزیابی گردد. برای تعیین حالات خسارت، پارامترهای متفاوتی استفاده می گردد که از جمله می توان به برش پایه، تغییر مکان نسبی پایه های پل اشاره کرد. از آنجاکه بسیاری از پل های ساخته شده در ایران پل های بتن آرمه هستند و اکثریت پل های بتنی درایران براساس ضوابط نشریه 389)آیین نامه طرح و محاسبه پل های بتن آرمه) طراحی می گردند، و به دلیل عملکرد نامناسب برخی از این پل ها در زمان زلزله در این تحقیق، با اجرای آنالیز دینامیکی افزایشی 17 رکورد زمین لرزه برای یک پل بتن آرمه دو دهانه با تکیه گاه ساده که بر مبنای ضوابط نشریه 389 و مبحث نهم مقررات ملی ساختمان طراحی شده، و با محاسبه احتمال فراگذشت سالیانه در مقابل جابه جایی نسبی خارجی ترین ستون واقع در پایه میانی پل نموداری دست داده است که برای رفع عدم قطعیت ها در آن از توزیع نرمال نظیر 16%، 50%، 84% نیز محاسبه گشته است، بنابر محاسبات طراحی، پل ها مورد بررسی قرار گرفته برای زلزله با احتمال رویداد 10% در 50 سال، میزان جابه جایی نسبی پایه پل به ارتفاع پل بسیار کمتر از مقدار مجاز آیین نامه ای است. مطالعات انجام شده می تواند برای پل های با عرشه یکسره به جای تکیه گاه ساده و همچنین برای پل های فلزی و برای خاک های نوع 2،1 ویا 4 به عنوان گزینه پیشنهادی مورد بررسی قرار گیرد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی احتمالاتی آسیب پذیری لرزه ای پل های چند دهانه در شمال ایران

پل ها در خطوط ارتباطی از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. بدین خاطر باید پیش از وقوع زلزله در امر ارزیابی آسیب پذیری اقدامات لازم را مبذول داشت.‎ ‎منحنی های‎ ‎شکنندگی یک‎ ‎وسیله‎ ‎تصمیم ‏گیری‎‎ ‎برای‎ ‎ارزیابی‎خطر لرزه ای می باشد. هدف از این مطالعه، استفاده از ‎ ‎یک‎ ‎روش‎ ‎تحلیلی‎ ‎برای‎ ‎تولید‎ ‎منحنی های‎ ‎شکنندگی‎ ‎برای‎ ‎‎پل های‎ ‎جاده ای در استان ‏مازندران می باشد. از آن جا که این منحنی ‏ها ...

full text

ارزیابی اثر ارتفاع ستون و تعداد دهانه بر روی آسیب پذیری لرزه ای پلهای قوسی چند دهانه عرشه باکس بتن آرمه

پل‌ها به عنوان یکی از اصلی ترین و آسیب‌پذیرترین سازه‌ها در شریان‌های حیاتی هر کشور محسوب می‌شوند. تعداد زیادی از پل‌های عرشه جعبه‌ای بتن‌آرمه در دنیا دارای قوس در پلان و درزمیانی هستند که پل‌های قوسی چندقابی نامیده می‌شوند. وجود انحنا و درزمیانی در عرشه جعبه‌ای شکل پل‌های بتن‌آرمه باعث بروز رفتار دینامیکی پیچیده شده و میزان آسیب‌پذیری لرزه‌ای این‌گونه از پل‌ها در قیاس با پل‌های بدون قوس بیشتر خ...

full text

پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP

پلها به لحاظ رفتار و پاسخ سازه ای در مقایسه با سازه های معمولی در موقعیت ویژه ای قرار دارند با توجه به آنکه درجه نامعینی پلها به نسبت ساختمانها بسیار کمتر می باشد، شکست یک ستون می تواند منجر به خرابی کل سیستم سازه گردد. با توجه به آنکه پل به عنوان یک شریان حیاتی در صنعت حمل ونقل مطرح می باشد ، فراهم آوردن امنیت لرزه ای کافی برای آن از درجه اهمیت بالایی برخوردار است. ستون بتن آرمه پل در اثر باره...

full text

ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای ساختمانهای بتن آرمه مقاوم سازی شده با روش ژاکت فولادی ستونها به روش احتمالاتی

در این تحقیق با انجام مطالعات میدانی وسیع در ساختمانهای ساخته شده شمال کشور و برآورد توزیع احتمالاتی مقاومت بتن و همچنین با بررسی ضعف های متعارف اجرایی، عملکرد لرزه ای ساختمان های بتن آرمه با سیستم قاب خمشی کوتاه، متوسط و بلند مرتبه که دارای ضعف سازه ای از نوع مقاومت کم بتن و طول وصله ناکافی میلگردهای طولی ستون ها هستند به روشهای احتمالاتی و با در نظر گیری عدم قطعیت های موثر شامل مقاومت بتن و م...

full text

ارزیابی تأثیر تقویت ساختمان های بتن مسلح چند طبقه با FRP بر خواص عملکرد لرزه ای دینامیکی سازه‌ها

امروزه تقویت سازه های موجود به منظور افزایش ظرفیت باربری شکل‌پذیری به وسیله صفحات FRP که مانند میلگردهای عرضی عمل نموده و باعث ایجاد فشار محصور شدگی در بتن و افزایش مقاومت می‌گردد در کشور ایران متداول شده است. در این پژوهش ساختمان‌های بتن مسلح تقویت نشده و شده با ورق های CFRP با تعداد طبقات 3، 5، 10 و 15 طبقه و دهانه‌های 1 الی 5، در نظر گرفته شده‌اند. با انجام آنالیز استاتیکی خطی و غیرخطی بر رو...

full text

روش ساده آنالیز کوتاه شدگی وابسته به زمان ستون در سازه های قابی بتن آرمه

کوتاه شدگی تجمعی ستون ها در آنالیز های یک مرحله ای متداول سازه، مهم ترین شاخصه ای است که غفلت از رفتار واقعی ستون ها، که تنها با اعمال مرحله ای بار های ثقلی و لحاظ کرنش های غیر الاستیک دراز مدت بتن حاصل می شود، در پی خواهد داشت. از این رو، توجه به تطابق طراحی سازه های بلند بتن آرمه و مراحل عملی اجرا، از طریق آنالیز غیر خطی مرحله ای با در نظر گرفتن رفتار دراز مدت بتن، همواره در سال های اخیر مورد...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023